Datenbasierte Radverkehrssimulation für Kommunen: RadSim geht an den Start

Warum Simulationen die Radverkehrsplanung revolutionieren

Viele Städte wollen das Potenzial des Radverkehrs nutzen, doch der Umbau der Infrastruktur stößt oft auf Unsicherheiten im Stadtrat oder in der Bevölkerung. Es fehlt eine verlässliche Datengrundlage, um Effekte vorab zu bewerten.

Genau hier setzt das Forschungsprojekt RadSim an, das wir gemeinsam mit der Technischen Universität Dresden und mit Förderung durch den Nationalen Radverkehrsplan (NRVP) entwickelt haben. Unsere Plattform ermöglicht es Kommunen und Ingenieurbüros, datenbasierte Verkehrssimulationen durchzuführen und fundierte Entscheidungen zu treffen.

Typische Fragestellungen, die RadSim beantwortet:

• Netzeffekte prüfen: „Was passiert mit den Verkehrsströmen, wenn eine wichtige Strecke oder Brücke gesperrt wird?“ (siehe Beispiel Carolabrücke in der Abbildung unten)
• Infrastruktur bewerten: „Wie verändert sich die Nutzung, wenn an einer Hauptverkehrsstraße ein baulich getrennter Radweg (Protected Bike Lane) entsteht?“
• Verlagerung steuern: „Gelingt es, den Radverkehr aus Gefahrenbereichen auf attraktivere, gefahrlose Grünzüge zu verlagern?“

Jetzt Ihre Kommune freischalten

Unsere Plattform wird nach ausführlichem Test mit unseren Pilotkommunen nun deutschlandweit geöffnet. Die aktuellen Simulationen nutzen die realen Bewegungsdaten aus der STADTRADELN-Kampagne. Daher laden wir Vertreter aller STADTRADELN-Kommunen ein, die Plattform für ihre Kommune zu testen. Auch interessierte Ingenieurbüros und Wissenschaftler können sich registrieren und werden informiert, wenn eine weitere Freischaltung erfolgt.

Sie erhalten kostenlosen Einblick in die simulierten Radverkehrsströme Ihrer eigenen Kommune auf Basis der bereits vorhandenen STADTRADELN-Daten – ganz ohne aufwendige eigene Datenerhebung.